ការវិភាគរបស់អ្នកជំនាញផ្នែកភស្តុភារកម្មអន្តរជាតិ OBD៖ ផលប៉ះពាល់នៃកូដកម្មកំពង់ផែកាណាដាលើអត្រាដឹកជញ្ជូននៅឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងលិចរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក
កូដកម្មកំពង់ផែកាណាដាថ្មីៗនេះទទួលបានការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងទីផ្សារដឹកជញ្ជូន។ ខណៈពេលដែលវាអាចផ្តល់ការគាំទ្ររយៈពេលខ្លីសម្រាប់អត្រាដឹកជញ្ជូនទំនិញនៅឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងលិចសហរដ្ឋអាមេរិក ការតស៊ូរបស់កម្មករកំពង់ផែឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងលិចក្នុងការដោះស្រាយទំនិញដែលបង្វែរចេញពីកំពង់ផែកាណាដាអាចកំណត់ផលប៉ះពាល់របស់វា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើកូដកម្មនៅតែបន្តរយៈពេលយូរ ប្រតិបត្តិករនៅឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងលិចសហរដ្ឋអាមេរិកអាចជួបការលំបាកក្នុងការទប់ទល់នឹងតម្រូវការកើនឡើង ដែលអាចនាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃអត្រាដឹកជញ្ជូនទំនិញ។
ក្នុងនាមជាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈមួយ ក្រុមហ៊ុន OBD International Logistics តាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវសក្ដានុពលទីផ្សារដឹកជញ្ជូនសកល។ នៅក្នុងការវិភាគនេះ យើងស៊ើបអង្កេតពីផលប៉ះពាល់នៃកូដកម្មកំពង់ផែកាណាដាលើអត្រាដឹកជញ្ជូននៅឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងលិចសហរដ្ឋអាមេរិក ដោយបង្ហាញពីជំនាញរបស់យើងក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន។
ផ្ទៃខាងក្រោយ៖
កូដកម្មនៅកំពង់ផែកាណាដា ដែលបានកើតឡើងនៅថ្ងៃទី 28 ខែមិថុនា នៅពេលដែល ILWU (សហជីពកំពង់ផែអន្តរជាតិ និងឃ្លាំង) បានប្រកាសពីការជូនដំណឹងអំពីកូដកម្មរបស់ខ្លួន បានឃើញការចរចាជាបន្តបន្ទាប់រវាងកម្មករ និងក្រុមគ្រប់គ្រង។ កូដកម្មនេះបានបណ្តាលឱ្យមានការកកស្ទះកុងតឺន័រជាង 63,000 និងការថយចុះពាណិជ្ជកម្មប្រមាណ 9.7 ពាន់លានដុល្លារកាណាដា។ ក្រោមអន្តរាគមន៍របស់ក្រសួងការងារ និងដឹកជញ្ជូនរបស់ប្រទេសកាណាដា ការចរចាបានរីកចម្រើន ដែលនាំឱ្យមានកិច្ចព្រមព្រៀងបណ្តោះអាសន្នរយៈពេល 4 ឆ្នាំ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ កិច្ចព្រមព្រៀងនេះមិនត្រូវបានផ្តល់សច្ចាប័នដោយសមាជិកសហជីពទេ ដែលនាំឱ្យមានការបន្តកូដកម្មនៅថ្ងៃទី 18 ខែកក្កដា។
ផលប៉ះពាល់លើអត្រាដឹកជញ្ជូននៅឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងលិចរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក:
ហេតុអ្វីបានជាកូដកម្មកំពង់ផែកាណាដាប៉ះពាល់ដល់អត្រាដឹកជញ្ជូននៅឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងលិចរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក? វាគឺដោយសារតែទីតាំងជិតគ្នារវាងកំពង់ផែកាណាដា ដូចជាទីក្រុង Vancouver និងកំពង់ផែឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងលិចរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក ដូចជាទីក្រុង Seattle និង San Francisco។ ដោយសារកំពង់ផែកាណាដាកំពុងជួបប្រទះការរំខាន ការបង្វែរទំនិញតាមរយៈកំពង់ផែឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងលិចរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកក្លាយជាដំណោះស្រាយដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់អ្នកដឹកជញ្ជូន។ ខណៈពេលដែលកំពង់ផែឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងលិចរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកក៏ធ្លាប់ជួបប្រទះបញ្ហាកម្លាំងពលកម្មកាលពីអតីតកាល ថ្មីៗនេះពួកគេបានបន្តប្រតិបត្តិការធម្មតាឡើងវិញ ហើយអាចដោះស្រាយទំនិញដែលបានបង្វែរបាន។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការផ្ទេរទំនិញមិនរលូនដូចការរំពឹងទុកនោះទេ ដោយសារតែសាមគ្គីភាពរបស់កម្មករកំពង់ផែឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងលិចសហរដ្ឋអាមេរិកជាមួយសមភាគីកាណាដារបស់ពួកគេ។ លោក Willie Adams ប្រធាន ILWU បានថ្លែងថា កំពង់ផែឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងលិចសហរដ្ឋអាមេរិកនឹងមិនទទួលយកកប៉ាល់ដែលត្រូវបានបង្វែរចេញពីកំពង់ផែកាណាដាដោយសារតែកូដកម្ម ដែលកំណត់ការកើនឡើងនៃតម្រូវការនោះទេ។
ជំនាញវិជ្ជាជីវៈផ្នែកភស្តុភារកម្មអន្តរជាតិ OBD៖
ក្នុងនាមជាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ ក្រុមហ៊ុន OBD International Logistics ប្តេជ្ញាផ្តល់សេវាកម្មដឹកជញ្ជូនដែលមានគុណភាពខ្ពស់ មានប្រសិទ្ធភាព សុវត្ថិភាព និងអាចទុកចិត្តបាន។ យើងយល់ពីផលប៉ះពាល់នៃការផ្លាស់ប្តូរទីផ្សារដឹកជញ្ជូនថាមវន្តទៅលើអតិថិជន និងឧស្សាហកម្មរបស់យើង ហើយយើងអាចកែសម្រួល និងឆ្លើយតបបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស។
ដើម្បីដោះស្រាយផលប៉ះពាល់នៃកូដកម្មកំពង់ផែកាណាដាលើអត្រាដឹកជញ្ជូននៅឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងលិចរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក យើងបានធ្វើការវិភាគ និងស្រាវជ្រាវយ៉ាងហ្មត់ចត់ ដោយផ្តល់ព័ត៌មាន និងដំបូន្មានពាក់ព័ន្ធដល់អតិថិជនរបស់យើង។ យើងណែនាំអតិថិជនឱ្យស្វែងយល់ពីជម្រើសដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រជំនួស និងធ្វើការសម្រេចចិត្តដោយផ្អែកលើព័ត៌មានដោយផ្អែកលើកាលៈទេសៈជាក់លាក់របស់ពួកគេ។ យើងសង្កត់ធ្ងន់លើសារៈសំខាន់នៃសុវត្ថិភាពទំនិញ និងការកាត់បន្ថយហានិភ័យក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការផ្ទេរ។
យើងខ្ញុំសូមណែនាំអតិថិជនឱ្យទាក់ទងមកយើងខ្ញុំសម្រាប់ដំណោះស្រាយសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនដែលមានជំនាញ ផ្ទាល់ខ្លួន និងទូលំទូលាយ។ យើងខ្ញុំនឹងតាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវការផ្ទេរទំនិញ ដោយផ្តល់នូវការធានាសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនដែលមានសុវត្ថិភាព រហ័ស អាចទុកចិត្តបាន និងមានប្រសិទ្ធភាព។
សរុបមក
នៅក្នុងបរិយាកាសទីផ្សារសកលភាវូបនីយកម្ម ភាពចម្រុះ និងស្មុគស្មាញ ក្រុមហ៊ុន OBD International Logistics នឹងបន្តរក្សាគោលការណ៍វិជ្ជាជីវៈ ស្មោះត្រង់ ច្នៃប្រឌិត និងផ្តោតលើសេវាកម្មរបស់យើង ដោយផ្តល់ជូនអតិថិជនរបស់យើងនូវសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនដ៏ល្អឥតខ្ចោះ មានគុណភាពខ្ពស់ មានប្រសិទ្ធភាព និងអាចទុកចិត្តបាន។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៩ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ២០២៣