កូដកម្មផ្លូវដែកកាណាដាត្រូវបានផ្អាកជាបណ្តោះអាសន្ន សហជីពរិះគន់អន្តរាគមន៍របស់រដ្ឋាភិបាល

ក្រុមប្រឹក្សាទំនាក់ទំនងឧស្សាហកម្មកាណាដា (CIRB) ថ្មីៗនេះបានចេញសេចក្តីសម្រេចដ៏សំខាន់មួយ ដោយបញ្ជាឱ្យក្រុមហ៊ុនផ្លូវដែកធំៗពីររបស់កាណាដាបញ្ឈប់សកម្មភាពធ្វើកូដកម្មជាបន្ទាន់ និងចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការឡើងវិញពេញលេញចាប់ពីថ្ងៃទី 26។ ខណៈពេលដែលរឿងនេះបានដោះស្រាយជាបណ្ដោះអាសន្ននូវការធ្វើកូដកម្មដែលកំពុងបន្តដោយកម្មករផ្លូវដែករាប់ពាន់នាក់ សន្និសីទផ្លូវដែក Teamsters Canada (TCRC) ដែលតំណាងឱ្យកម្មករ បានជំទាស់យ៉ាងខ្លាំងចំពោះសេចក្តីសម្រេចរបស់អាជ្ញាកណ្តាល។

កូដកម្មបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 22 ដោយមានកម្មករផ្លូវដែកជិត 10,000 នាក់បានរួបរួមគ្នាក្នុងសកម្មភាពកូដកម្មរួមគ្នាលើកដំបូងរបស់ពួកគេ។ ជាការឆ្លើយតប ក្រសួងការងារកាណាដាបានអំពាវនាវយ៉ាងឆាប់រហ័សនូវមាត្រា 107 នៃក្រមការងារកាណាដា ដោយស្នើសុំឱ្យ CIRB ធ្វើអន្តរាគមន៍ជាមួយអាជ្ញាកណ្តាលដែលមានកាតព្វកិច្ចផ្លូវច្បាប់។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ TCRC បានសួរអំពីធម្មនុញ្ញភាពនៃអន្តរាគមន៍របស់រដ្ឋាភិបាល។ ទោះបីជាមានការយល់ព្រមពី CIRB លើសំណើសុំអាជ្ញាកណ្តាល ដោយតម្រូវឱ្យកម្មករវិលត្រឡប់ទៅធ្វើការវិញចាប់ពីថ្ងៃទី 26 និងការអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុនផ្លូវដែកបន្តកិច្ចសន្យាដែលផុតកំណត់រហូតដល់ឈានដល់កិច្ចព្រមព្រៀងថ្មីក៏ដោយ សហជីពបានសម្តែងការមិនពេញចិត្តយ៉ាងខ្លាំង។

TCRC បានបញ្ជាក់នៅក្នុងសេចក្តីប្រកាសជាបន្តបន្ទាប់ថា ខណៈពេលដែលខ្លួននឹងអនុវត្តតាមសេចក្តីសម្រេចរបស់ CIRB ខ្លួនមានគម្រោងប្តឹងឧទ្ធរណ៍ទៅតុលាការ ដោយរិះគន់យ៉ាងខ្លាំងចំពោះការសម្រេចចិត្តនេះថាជា "ការបង្កើតគំរូដ៏គ្រោះថ្នាក់សម្រាប់ទំនាក់ទំនងការងារនាពេលអនាគត"។ មេដឹកនាំសហជីពបានប្រកាសថា "សព្វថ្ងៃនេះ សិទ្ធិរបស់កម្មករកាណាដាត្រូវបានធ្វើឱ្យខូចយ៉ាងខ្លាំង។ នេះផ្ញើសារទៅកាន់អាជីវកម្មទូទាំងប្រទេសថា សាជីវកម្មធំៗអាចបង្កឱ្យមានសម្ពាធសេដ្ឋកិច្ចរយៈពេលខ្លីតាមរយៈការបញ្ឈប់ការងារ ដែលជំរុញឱ្យរដ្ឋាភិបាលសហព័ន្ធធ្វើអន្តរាគមន៍ និងធ្វើឱ្យសហជីពចុះខ្សោយ"។

ទន្ទឹមនឹងនេះ បើទោះបីជាមានសេចក្តីសម្រេចរបស់ CIRB ក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុនផ្លូវដែកកាណាដាប៉ាស៊ីហ្វិក (CPKC) បានកត់សម្គាល់ថា បណ្តាញរបស់ខ្លួននឹងចំណាយពេលច្រើនសប្តាហ៍ដើម្បីងើបឡើងវិញយ៉ាងពេញលេញពីផលប៉ះពាល់នៃកូដកម្ម និងធ្វើឱ្យខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់មានស្ថេរភាព។ CPKC ដែលបានបញ្ឈប់ប្រតិបត្តិការជាដំណាក់កាលរួចហើយ រំពឹងថានឹងមានដំណើរការស្តារឡើងវិញដ៏ស្មុគស្មាញ និងចំណាយពេលច្រើន។ ទោះបីជាក្រុមហ៊ុនបានស្នើសុំឱ្យកម្មករត្រឡប់មកវិញនៅថ្ងៃទី 25 ក៏ដោយ អ្នកនាំពាក្យរបស់ TCRC បានបញ្ជាក់ថា កម្មករនឹងមិនចាប់ផ្តើមធ្វើការមុនកាលកំណត់នោះទេ។

ជាពិសេស ប្រទេសកាណាដា ដែលជាប្រទេសធំទីពីររបស់ពិភពលោកតាមតំបន់ ពឹងផ្អែកយ៉ាងខ្លាំងទៅលើបណ្តាញផ្លូវដែករបស់ខ្លួនសម្រាប់ភស្តុភារកម្ម។ បណ្តាញផ្លូវដែករបស់ CN និង CPKC លាតសន្ធឹងពាសពេញប្រទេស ដោយភ្ជាប់មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក និងប៉ាស៊ីហ្វិក និងទៅដល់ចំណុចកណ្តាលនៃសហរដ្ឋអាមេរិក ដោយរួមគ្នាដឹកជញ្ជូនទំនិញផ្លូវដែកប្រហែល 80% របស់ប្រទេសកាណាដា ដែលមានតម្លៃជាង 1 ពាន់លានដុល្លារកាណាដា (ប្រហែល 5.266 ពាន់លានយន់) ជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ កូដកម្មដ៏យូរមួយនឹងបង្កផលប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់សេដ្ឋកិច្ចកាណាដា និងអាមេរិកខាងជើង។ ជាសំណាងល្អ ជាមួយនឹងការអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចរបស់អាជ្ញាកណ្តាល CIRB ហានិភ័យនៃកូដកម្មមួយផ្សេងទៀតក្នុងរយៈពេលខ្លីបានថយចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់។