MSC ប្រកាសពីការទិញយកក្នុងវិស័យស្ថានីយកុងតឺន័រ
MSC តាមរយៈក្រុមហ៊ុនកំពង់ផែរបស់ខ្លួនគឺ Terminal Investment Limited (TIL) គ្រោងនឹងទិញយកភាគហ៊ុនចំនួន 49% ដ៏សំខាន់នៅក្នុង Adani Ennore Container Terminal ដែលមានតម្លៃប្រហែល 30 លានដុល្លារ។ ប្រតិបត្តិការនេះ ដែលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅត្រីមាសទី 1 ឆ្នាំ 2024 អនុញ្ញាតឱ្យ Adani រក្សាភាគហ៊ុនចំនួន 51% ជាមួយនឹងសិទ្ធិសម្បទានរហូតដល់ឆ្នាំ 2044។ ស្ថិតនៅលើឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងកើតរបស់ប្រទេសឥណ្ឌា Ennore Terminal បច្ចុប្បន្នដោះស្រាយ 800,000 TEU ជារៀងរាល់ឆ្នាំ ជាមួយនឹងផែនការពង្រីកដល់ 1.4 លាន TEU។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ការពង្រីករបស់ MSC ពង្រីកដល់អឺរ៉ុប ដោយមានរបាយការណ៍អំពីការទិញយករួមគ្នាជាមួយ Hamburg ដោយទទួលបានភាគហ៊ុន 92.30% នៅក្នុង HHLA។ នេះធ្វើឱ្យ MSC និងរដ្ឋាភិបាលទីក្រុង Hamburg អាចគ្រប់គ្រង HHLA បានទាំងស្រុង ដែលបង្ហាញពីការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ MSC ចំពោះវត្តមានសកលដ៏រឹងមាំនៅក្នុងវិស័យស្ថានីយកុងតឺន័រ។ សូមតាមដានព័ត៌មានថ្មីៗបន្ថែមអំពីចលនាយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ MSC នៅក្នុងឧស្សាហកម្មសមុទ្រ។
១. ក្រុមហ៊ុន Terminal Investment Limited (TIL) របស់ MSC ប្រកាសពីការទិញយក៖
ក្រុមហ៊ុនកំពង់ផែ Terminal Investment Limited (TIL) របស់ MSC បានបង្ហាញផែនការទិញយកភាគហ៊ុនចំនួន 49% ដ៏សំខាន់នៅក្នុងស្ថានីយកុងតឺន័រ Adani Ennore ពីកំពង់ផែ និងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេស Adani (APSEZ)។ ការទិញយកនេះ ដែលមានតម្លៃ 30 លានដុល្លារ ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ TIL គឺ Mundi នឹងត្រូវបញ្ចប់នៅត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2024។
២. អាដានី រក្សាការគ្រប់គ្រងភាគច្រើនជាមួយនឹងការផ្តល់សម្បទានបន្ថែម៖
បន្ទាប់ពីប្រតិបត្តិការនេះ ក្រុមហ៊ុន Adani នឹងរក្សាការគ្រប់គ្រងភាគច្រើនជាមួយនឹងភាគហ៊ុន 51% នៅក្នុងស្ថានីយកុងតឺន័រ Adani Ennore។ ជាពិសេស សិទ្ធិសម្បទានសម្រាប់កំពង់ផែត្រូវបានគ្រោងនឹងបន្តរហូតដល់ឆ្នាំ 2044 ដែលធានាបាននូវកិច្ចសហការយូរអង្វែងរវាង MSC និង Adani ក្នុងប្រតិបត្តិការរបស់ស្ថានីយ។
៣. ការពង្រីកផ្នែកពីររបស់ MSC៖ កំណើនរបស់ឥណ្ឌា និងផែនការទិញយកទីក្រុង Hamburg៖
ខណៈពេលដែល MSC ពង្រឹងជំហររបស់ខ្លួននៅក្នុងវិស័យស្ថានីយកុងតឺន័ររបស់ឥណ្ឌាជាមួយនឹងការទិញយក Adani Ennore កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងជាយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ខ្លួនក៏ពង្រីកដល់អឺរ៉ុបផងដែរ។ នៅទីក្រុង Hamburg ក្រុមហ៊ុន MSC ក្នុងភាពជាដៃគូជាមួយរដ្ឋាភិបាលក្រុង បានទិញភាគហ៊ុនចំនួន 92.30% ដ៏សំខាន់នៅក្នុង HHLA ដែលជាប្រតិបត្តិករឈានមុខគេរបស់ទីក្រុង Hamburg។ ការផ្លាស់ប្តូរនេះធ្វើឱ្យ MSC និងរដ្ឋាភិបាលក្រុង Hamburg មានអំណាចគ្រប់គ្រងរួមគ្នាលើ HHLA ដោយស្របតាមគោលដៅពង្រីកសកលលោក និងផលប្រយោជន៍របស់រដ្ឋាភិបាលមូលដ្ឋាននៅក្នុងវិស័យសមុទ្រ។ យុទ្ធសាស្ត្រពង្រីកមុខពីររបស់ MSC គូសបញ្ជាក់ពីការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ខ្លួនក្នុងការពង្រឹងវត្តមានសកលរបស់ខ្លួននៅក្នុងតំបន់សមុទ្រសំខាន់ៗ។ សូមតាមដានព័ត៌មានថ្មីៗ ខណៈពេលដែល MSC បន្តគំនិតផ្តួចផ្តើមកំណើនជាយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ខ្លួន។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១៩ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៣